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威尼斯国际官方网站:山地地形陡峭 地质条件复杂

时间:2020/9/29 17:23:22   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据中老铁路公司负责人介绍,中老铁路从北部的云南省省会昆明出发,南部到老挝首都万象。它由两个部分组成,国内部分和老挝部分。其中老挝段从老挝北部边境口岸预兆到老挝首都万象,全长422.4公里。这条铁路两次穿过湄公河,两次穿过60公里的无人地带。它位于太平洋缝合带,山地地形陡峭,地质条...
据中老铁路公司负责人介绍,中老铁路从北部的云南省省会昆明出发,南部到老挝首都万象。它由两个部分组成,国内部分和老挝部分。其中老挝段从老挝北部边境口岸预兆到老挝首都万象,全长422.4公里。这条铁路两次穿过湄公河,两次穿过60公里的无人地带。它位于太平洋缝合带,山地地形陡峭,地质条件复杂。该地区地震活动性强,岩层破碎,水涌、泥爆频繁,施工难度大,安全风险高。

负责人介绍,自2016年12月中老铁路老挝段开闸以来,建设单位克服了建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备清理困难、优化施工组织等多方面因素的影响,加强科学研究,加强安全质量管理,克服了喀斯特、断层、地面高温等一系列施工问题,确保了工程建设安全、优质、高效地进行。截至目前,中老铁路老挝段主轨铺设里程已达148公里,占铁路总里程的32%。Nadui站已完成封顶,凤红站、卡溪站即将封顶,项目整体建设进展顺利。这是一个关于中老铁路的计划。到2021年底的竣工通车奠定了坚实的基础。

该负责人表示,中老铁路是“一带一路”建设和中老友好的标志性项目。项目建成后,对加强中老两国人民的交流,助力“一带一路”建设和老挝“由内陆国变为陆联国”发展战略具有重要意义。

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